品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 交通,冶金,航天,汽車,綜合 |
超低溫處理 --發展歷史
深冷技術是利用冷媒介質作為冷卻介質•☁,將淬火後的金屬材料的冷處理過程繼續下去◕↟•◕。它以接近-200 度或更低溫度•☁,進行金屬處理•☁,從而改變金屬✘·✘、塑膠✘·✘、陶瓷等極微細結構•☁,改變材料的耐磨結構◕↟•◕。
國外自上世紀五十年代以來•☁,開始研究深冷技術在核工業和航天工業中的運用◕↟•◕。其中在航天工業中用途更為突出◕↟•◕。航天零部件在經過超✘·✘、處理和冷熱衝擊後•☁,會大大增強其耐用•☁,耐疲勞性◕↟•◕。從而提高了使用的可靠性和壽命◕↟•◕。
上世紀八十年代以來•☁,深冷處理技術開始向民用工業推廣◕↟•◕。但侷限於“冷浸"式的粗獷型工藝◕↟•◕。全數控自動深冷處理裝置一直到九十年代後期才開始出現◕↟•◕。除了深冷處理外•☁,該類裝置還可以同時進行冷熱溫度衝擊◕↟•◕。大大增強了深冷處理的效果◕↟•◕。
計算機控制深冷技術是是目前更有效✘·✘、更經濟的一種強化金屬材料工件效能新工藝技術◕↟•◕。
超低溫處理--應用前景
在模具的製造生產過程中•☁,模具質量的優劣直接影響企業的經營狀況•☁,利用深冷處理技術•☁,提高模具的使用壽命•☁,增加企業的經濟效益◕↟•◕。所以低溫改性技術在模具行業中得到應用•☁,取得良好的經濟效益•☁,推而廣之具有很大的實用價值◕↟•◕。深冷處理在航空航天✘·✘、工程機械✘·✘、道路橋樑✘·✘、半導體✘·✘、電器✘·✘、計算機等領域有著廣泛的應用前景◕↟•◕。
型號規格
型 號 | 工作室尺寸 ( L×W×H ) | 外形尺寸 ( L×W×H ) | 容積 ( L ) | 冷凍能力 ( KG ) |
cryometal-50 | 400×350×350 | 1150×810×780 | 50 | 80 |
cryometal-80 | 500×400×400 | 1250×860×830 | 80 | 150 |
cryometal-150 | 600×500×500 | 1430×960×960 | 150 | 300 |
cryometal-250 | 700×600×600 | 1530×1060×1060 | 250 | 500 |
cryometal-324 | 900×600×600 | 1700×1180×1220 | 324 | 650 |
cryometal-490 | 1000×700×700 | 1800×1280×1220 | 490 | 1000 |
cryometal-768 | 1200×800×800 | 2000×1380×1320 | 768 | 1500 |
cryometal-1500 | 1500×1000×1000 | 2300×1700×1550 | 1500 | 2500 |
cryometal-1800 | 1800×1000×1000 | 2600×1700×1550 | 1800 | 3000 |
cryometal-2000 | 2000×1000×1000 | 2800×1700×1550 | 2000 | 3500 |
可根據客戶需求設計機型◕↟•◕。